Маршруты

Будапешт за день: купальни, руины-бары и вид с бастиона

Столицу Венгрии можно обойти за один день, если знать правильный порядок. Утром купальни на равнине, вечером крепость на холме и бары в старых дворах.

22 сентября 2026

Будапешт за день: купальни, руины-бары и вид с бастиона

Будапешт это два города в одном, и в этом весь его фокус. По одной стороне Дуная лежит плоский Пешт, по другой холмистая Буда. За один день можно успеть обе части, если идти в правильном порядке: утром на равнину, вечером на холм.

История города длиннее, чем кажется. На месте Будапешта ещё в первом веке до нашей эры стояло кельтское поселение, а римляне в 89 году нашей эры включили эти земли в провинцию Паннония и позже устроили здесь город Аквинк, столицу провинции Нижняя Паннония. От него до сих пор сохранился археологический парк с развалинами и акведуком. Но нынешний Будапешт родился лишь в 1873 году, когда Буду, Пешт и Обуду слили в один город.

Купальня Сеченьи с жёлтым необарочным фасадом и открытым бассейном. Иллюстрация: offtrail.ru

Утро начинайте с купальни Сеченьи в городском парке Варошлигет. Это самый большой банный комплекс Будапешта и всей Европы. Его строили с 1909 года и открыли в 1913 году, а назвали в честь графа Иштвана Сеченьи. Внутри три открытых бассейна и пятнадцать крытых, а вода сюда идёт из скважины глубиной тысяча двести пятьдесят шесть метров. На поверхность она выходит горячей, семьдесят семь градусов. И пока вы лежите в открытом бассейне, пар поднимается над водой даже зимой. Скважину пробурили в 1938 году, и с тех пор баня греется сама, без котлов. И это не единственная купальня в городе: под Будапештом больше сотни термальных источников, и его недаром называют столицей купален.

Рядом с купальней площадь Героев с колоннадой и скульптурами венгерских вождей. А от неё к центру ведёт проспект Андраши, внесённый в список ЮНЕСКО. По нему можно дойти пешком, но лучше спуститься в метро.

Под проспектом Андраши ходит первая линия будапештского метро. Её открыли в 1896 году, и это был первый электрический метрополитен в континентальной Европе. Станции маленькие, вагоны старинные, и поездка сама по себе музей. Но венгры зовут эту линию «маленьким метро», чтобы не путать с остальными. А билет на неё действует и на наземный транспорт, и купить его проще всего в автомате на станции.

Вид на Рыбацкий бастион с белыми башнями и панорамой Дуная. Иллюстрация: offtrail.ru

По пути выйдите у базилики Святого Иштвана, главного собора города. Потом спускайтесь к Дунаю, к Цепному мосту. Он открылся в 1849 году и стал первым постоянным мостом через реку. А до него Буду и Пешт связывали только понтоны и лодки. По иронии мост спроектировал англичанин Уильям Кларк, а строил шотландец Адам Кларк, и они даже не родственники. Два льва у въезда появились на три года позже. В 1945 году отступавшие войска взорвали мост, но к 1949 году его восстановили.

Перейдя мост, вы оказываетесь на будайском берегу. Отсюда фуникулёр ведёт наверх, к Будайской крепости. Первую резиденцию на этом холме заложил король Бела IV ещё в середине тринадцатого века. Но нынешний дворец куда моложе: его строили с 1875 по 1912 год. Сегодня в крепости музеи, а вокруг стены, с которых виден весь город.

Рядом стоит Рыбацкий бастион, построенный в 1899–1905 годах. Несмотря на название, он никогда не был оборонительным. Семь белых башен символизируют семь племён, основавших венгерское государство, а с его площадки открывается тот самый вид на Дунай и Пешт, ради которого сюда и поднимаются. А рядом с бастионом стоит церковь Матьяша с разноцветной черепичной крышей, и её видно с обоих берегов реки.

Вечерний внутренний двор руин-бара с гирляндами и старой мебелью. Иллюстрация: offtrail.ru

Вечером возвращайтесь в Пешт, в еврейский квартал. Здесь в начале двухтысячных появились руин-бары, бары в заброшенных дворах. Первым считается «Симпла керт» на улице Казинци. Стены не ремонтировали нарочно, а мебель собирали с блошиных рынков. И теперь это главная ночная достопримечательность города.

Практика простая. Купальня, парк и площадь Героев лежат на одной линии, и их соединяет первая ветка метро. Потом пешком по Андраши к базилике, через Цепной мост на холм, а вечером обратно в Пешт. Весь маршрут проходится без машины, и почти всё расстояние покрывает общественный транспорт или собственные ноги. А весь путь от купальни до бастиона по прямой не длиннее семи километров, так что силы останутся и на вечер.

Будапешт и правда укладывается в один день. Но главное помнить, что город разрезан рекой надвое, и порядок осмотра решает всё.

Источники

← Все материалы